Do enviado especial.
Apesar de rumores contrários à realizações de eventos de arrancada em Brasília, esse final de semana foi de velocidade no Autódromo Internacional Nelson Piquet. Os bólidos despejaram potência nos 201m da etapa do Brasileiro de Arrancada no sábado, esquentando os motores para os 350m do Brasiliense, no domingo.
Apesar da pouca divulgação, as arquibancadas do autódromo encheram com fanáticos por velocidade e barulho. E velocidade e barulho foi tudo o que não faltou nesse fim de semana. Nem mulheres.
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Recordes de pista
Sabado foi dia de Brasileiro. Carros na pista para acelerar por 201m na subida da reta dos boxes. Os frangos Ricardo e Nuno Freitas, conhecidos como Kappa e Tchubas dominaram em suas categorias. Kappa venceu na Import e Tchubas deixou para trás qualquer concorrente na STTD-A.
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Domingo dois recordes de pista foram quebrados. A equipe Neo Motorsport foi a primeira a baixar o tempo da pista na categoria STD, com o piloto Neto dirigindo o seu Gol. Já na categoria Import, a surpresa ficou para o piloto Ricardo Freitas da Jader Racing / Copacol Motorsport, que mesmo tendo ficado em segundo, cruzou a linha com o tempo mais baixo de pista já feito por um carro da categoria. O ganhador da etapa foi o Paulinho, com seu Honda VTi turbo.
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Destaque para as mulheres que participaram da arrancada, como a Marília da Jader Racing, que foi a primeira vencedora da categoria Desafio Turbo. Mas existe uma explicação para essa vitória: O capacete que ela estava utilizando é de um famoso integrante do grupo Copacol Motorsport e tinha um adesivo do inconfundível frango, que tem a conhecido e notório poder de cultivar a vitória.
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De filhos pra pai
A história se inverte nas arrancadas. Os pilotos Nuno e Ricardo Freitas, da Jader Caduco's Racing / Copacol Motorsport estavam tentando fazer o debut de seu pai, Mario Freitas (foto) no mundo da arrancada. Uma pena que no dia do evento, o Mário tivera um desarranjo intestinal e não pode participar.
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Antigos
Os carros antigos também fizeram parte da festa. Alguns carros não são exatamente antigos... talvez velhos, como um Puma branco cujo motorista tinha apenas um braço e se empolgou quase provocando acidentes desnecessários. Um dos carros mais comentados foi o Mustang verde do frango Gedean e o Dodge Dart lilás do frango Gustavo.
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Comemoração estranha
Depois das vitórias e recordes, uma comemoração diferente nos boxes da Jader chamou a atenção dos transeuntes. Era comemorada da seguinte maneira: Capturava-se o homenageado e inseria pedaços de gelo em sua cueca. Em alguns casos, não foram só pedaços, mas isopores inteiros cheios de água e gelo. Mas depois, tudo foi alegria no pódium, com direito a banhos de champanhe.
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Campeonato Brasileiro e Brasiliense de Arrancada
Moderadores: Mamão, Homer, Frango Mestre, KAPPA
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RoNiN escreveu:Beleza de cobertura! Só faltou uma fotinha do meu carro... hehehe
http://www.faustotrentini.com.br/showim ... G_8867.jpg
http://www.faustotrentini.com.br/showim ... G_8923.jpg
http://www.faustotrentini.com.br/showim ... G_9449.jpg
Palio Fire, ta até bom
RoNiN escreveu:Beleza de cobertura! Só faltou uma fotinha do meu carro... hehehe
Eu ia te citar na cobertura. "Ronin leva TANTA TACA com o seu Focus que eu particularmente acho que ele não merece mais o direito de acessar o fórum Copacol", mas aí eu achei que você ia apelar e desisti! aeuhaehuae
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Homer escreveu:RoNiN escreveu:Beleza de cobertura! Só faltou uma fotinha do meu carro... hehehe
Eu ia te citar na cobertura. "Ronin leva TANTA TACA com o seu Focus que eu particularmente acho que ele não merece mais o direito de acessar o fórum Copacol", mas aí eu achei que você ia apelar e desisti! aeuhaehuae
Só tenho um comentário quanto a isso...
Ford Focus Hatch
- Comandos Crower Stage 2;
- Molas e pratinhos de titânio Crower;
- Borboleta Focus Central 65mm;
- Coletor 4-1 Inox;
- Escapamento 2 1/4" Inox.
- Comandos Crower Stage 2;
- Molas e pratinhos de titânio Crower;
- Borboleta Focus Central 65mm;
- Coletor 4-1 Inox;
- Escapamento 2 1/4" Inox.
